Una propuesta para pasar a la acción
¿Qué ofrecemos?
Diseñamos proyectos de bicibús en colaboración con administraciones públicas y comunidades educativas para promover el uso de la bicicleta en pueblos y ciudades.
Tras lanzar cada proyecto, nos enfocamos en asegurar que todas las personas, sin importar su edad o habilidad, puedan usar la bicicleta de forma segura y cómoda a diario, ampliando los beneficios del bicibús más allá de su ruta.
Nuestra metodología
No ofrecemos un plan más. Es una estrategia basada en la acción
Somos sinceros: Ante la crisis climática ⌛ no queda tiempo para el «bla bla bla». Debemos pasar a la acción. Ahora. Con el bicibús transformamos los municipios en espacios más sostenibles, seguros y accesibles a partir de la práctica. Cambiamos la movilidad beneficiando a todo el mundo.
Creamos el bicibús forjando alianzas con la comunidad educativa
Fomentamos una fuerte colaboración con comunidades escolares con ganas de cambio. Identificamos y creamos un grupo impulsor involucrando a familias, equipo docente y personal municipal. Trabajamos mano a mano para implementar un bicibús que inspire y motive a todo el mundo.
Aprovechamos la ola del bicibús para impulsar el uso de la bicicleta
Un equipo de personas expertas te ayudaremos a extender el impacto del bicibús más allá de su ruta. Podemos trabajar en: Caminos escolares seguros, infraestructura ciclista, pacificación de entornos escolares o en iniciativas de cambio de hábitos. Buscamos una transformación integral.
¿Cómo creamos el bicibús?
Acompañamiento y creación del grupo impulsor
Guiamos al grupo impulsor en la creación del proyecto, dotando a las familias de autonomía en la gestión e implicando a el resto de agentes necesarios para que el bicibús sea un éxito.
Definición y estudio de las rutas del bicibús
Mediante encuestas, herramientas de geolocalización y trabajo de campo, definimos las mejores rutas para conectar en bicicleta
los domicilios de las familias con los centros educativos.
Formación para la circulación ciclista en grupo
Saber ir en bici no significa saber cómo circular… y es diferente pedalear solo que acompañar a un grupo. Es por eso que facilitamos la formación en circulación y educación vial mediante un curso intensivo.
Activación de la «Bicibús APP» y promoción
La aplicación facilita las inscripciones, la comunicación del proyecto y poderosas estadísticas.
También creamos un microsite web y facilitamos la comunicación.
Extendiendo el impacto del bicibús: otros servicios
Análisis de los patrones de movilidad escolar
A partir de datos y encuestas. Complementamos planes de movilidad municipales y futuros diseños de infraestructura ciclista.
Diseño de vías ciclables y aparcamiento
Teniendo en cuenta todas las edades y habilidades. A partir de la comprensión de los patrones de movilidad y a partir de criterios de usabilidad.
Planificación de entornos escolares seguros
Integrando medidas de tráfico calmado y zonas seguras para socializar, jugar, caminar y andar en bicicleta.
Acción para el cambio de hábitos de movilidad
Identificamos barreras como la infraestructura insegura y percepciones sociales negativas sobre la bicicleta y resistencia al cambio.
Servicios prestados en colaboración con CUBIC y WHATIF
🍃Beneficios de un bicibús
Comunidad educativa más unida y activa
🟡 ODS 11
Ciudades y Comunidades Sostenibles
Reducción del uso del coche hacia el colegio
🟡 ODS 11 🟢 ODS 13
Ciudades y Comunidades Sostenibles, Acción por el Clima
Actividad física matutina antes de iniciar las clases
🟢 ODS 3
Salud y Bienestar
Aprender habilidades y descubrir la bicicleta
🔴 ODS 4
Educación de Calidad
Crecer con mayor autonomía y responsabilidad
🔴 ODS 4
Educación de Calidad
Oportunidad para aprender sobre educación vial
🔴 ODS 4
Educación de Calidad
Espacios dedicados para aparcar las bicis
🟡 ODS 11
Ciudades y Comunidades Sostenibles
La movilidad sostenible como tema en el aula
🔴 ODS 4
Educación de Calidad
Orientación En función de las características de tu pueblo o ciudad
Acciones y oportunidades a partir de un bicibús
Municipios grandes o medianos con un enfoque histórico en el automóvil, donde la infraestructura ciclista es limitada o inexistente y la seguridad de los ciclistas puede ser una preocupación.
Impacto local sin infraestructura ciclista o en condiciones poco amigables para el pedaleo: 🟢 Alto, 🟡 Moderado, 🔵 Limitado
Comprender los patrones de movilidad escolar
🟢 Útil para política pública. A partir de datos y encuestas. Complementa planes de movilidad municipales y futuro diseño de infraestructura ciclista.
Identificar potenciales rutas escolares
🟢 Útil para política pública. A partir de datos y encuestas. Complementa planes de movilidad municipales y futuro diseño de infraestructura ciclista.
Descubrir barreras sobre el uso de la bicicleta
🟢 Útil para política pública. A partir de datos y encuestas. Sirve para diseñar futuras políticas de movilidad y diseño de infraestructura ciclista.
Diseñar y ejecutar ejes ciclables seguros e inclusivos
🟢 Teniendo en cuenta todas las edades. A partir de la comprensión de los patrones de movilidad y la identificación de las rutas escolares.
Planificar entornos seguros frente a los colegios
🟢 A partir de la comprensión de la participación ciudadana, patrones de movilidad y la identificación de las rutas escolares.
Crear espacios de aparcamiento amplios y seguros en las escuelas
🟢 Teniendo en cuenta el espacio disponible y los mejores sistemas de anclaje. A partir de la comprensión de los patrones de movilidad y la identificación de las rutas escolares.
Programar formaciones sobre circulación (Una Bici Más)
🟡 Dota de habilidades a los pequeños ciclistas de ciclo superior. Aprenden y se preparan para circular mejor en entorno urbano y fuera del bicibús.
Crear campaña de comunicación sobre respeto vial
🟡 Ayuda a normalizar el uso de la bicicleta a nivel local. Cuanto más pequeño sea el municipio, más impacto. Informar a población sobre menores pedaleando en las calles y respeto a los ciclistas.
Cambiar hábitos de movilidad en familias que impulsan bicibús
🟡 Para familiares acompañantes del bicibús, pero para los más atrevidos que usan la bicicleta para acompañar a los menores y luego deben pedalear hacia el trabajo o al domicilio.
Establecer alianzas con comercios locales
🔵 Descuentos e incentivos para las personas que se mueven en bicibús. Ayuda a reconocer su iniciativa a la vez que creamos simpatías y lazos con establecimientos del municipio.
Explicar el impacto del bicibús a los niños y niñas
🔵 Mostrar datos sobre el impacto del uso de la bicicleta durante los días de bicibús a los niños y niñas y a sus familiares.
Hacer una campaña de concienciación
🔵 Explicar a la población local los beneficios sobre el uso de la bicicleta a partir del impulso de un proyecto de bicibús.
Ciudades con infraestructura ciclista mejorable o municipios medianos o pequeños (menos de 20.000 hab) que cuentan con poco tráfico o están empezando a considerar medidas para fomentar el uso de la bicicleta o medidas de calmado del tráfico.
Impacto local en municipios medianos o pequeños que cuentan con poco tráfico: 🟢 Alto, 🟡 Moderado, 🔵 Limitado
Comprender los patrones de movilidad escolar
🟢 Útil para política pública. A partir de datos y encuestas. Complementa planes de movilidad municipales y futuro diseño de infraestructura ciclista.
Identificar potenciales rutas escolares
🟢 Útil para política pública. A partir de datos y encuestas. Complementa planes de movilidad municipales y futuro diseño de infraestructura ciclista.
Descubrir barreras sobre el uso de la bicicleta
🟢 Útil para política pública. A partir de datos y encuestas. Sirve para diseñar futuras políticas de movilidad y diseño de infraestructura ciclista.
Diseñar y ejecutar ejes ciclables seguros e inclusivos
🟢 Teniendo en cuenta todas las edades. A partir de la comprensión de los patrones de movilidad y la identificación de las rutas escolares.
Planificar entornos seguros frente a los colegios
🟢 A partir de la comprensión de la participación ciudadana, patrones de movilidad y la identificación de las rutas escolares.
Crear espacios de aparcamiento amplios y seguros en las escuelas
🟢 Teniendo en cuenta el espacio disponible y los mejores sistemas de anclaje. A partir de la comprensión de los patrones de movilidad y la identificación de las rutas escolares.
Programar formaciones sobre circulación (Una Bici Más)
🟢 Dota de habilidades a los pequeños ciclistas de ciclo superior. Aprenden y se preparan para circular mejor en entorno urbano y fuera del bicibús.
Crear campaña de comunicación sobre respeto vial
🟢 Ayuda a normalizar el uso de la bicicleta a nivel local. Cuanto más pequeño sea el municipio, más impacto. Informar a población sobre menores pedaleando en las calles y respeto a los ciclistas.
Cambiar hábitos de movilidad en familias que impulsan bicibús
🟢 Para familiares acompañantes del bicibús que usan la bicicleta para acompañar a los menores y luego deben pedalear hacia el trabajo o al domicilio.
Establecer alianzas con comercios locales
🟡 Descuentos e incentivos para las personas que se mueven en bicibús. Ayuda a reconocer su iniciativa a la vez que creamos simpatías y lazos con establecimientos del municipio.
Explicar el impacto del bicibús
🟡 Mostrar datos sobre el impacto del uso de la bicicleta durante los días de bicibús a los niños y niñas y a sus familiares.
Hacer una campaña de concienciación
🟡 Explicar a la población local los beneficios sobre el uso de la bicicleta a partir del impulso de un proyecto de bicibús.
Ciudades con infraestructura ciclista de primera categoría o municipios medianos o pequeños (menos de 20.000 hab) que cuentan con poco tráfico y disponen de una red vial mayoritariamente pacificada.
Impacto local en municipios medianos o pequeños que cuentan con poco tráfico: 🟢 Alto, 🟡 Moderado, 🔵 Limitado
Comprender los patrones de movilidad escolar
🟢 Útil para política pública. A partir de datos y encuestas. Complementa planes de movilidad municipales y futuro diseño de infraestructura ciclista.
Identificar potenciales rutas escolares
🟢 Útil para política pública. A partir de datos y encuestas. Complementa planes de movilidad municipales y futuro diseño de infraestructura ciclista.
Descubrir barreras sobre el uso de la bicicleta
🟢 Útil para política pública. A partir de datos y encuestas. Sirve para diseñar futuras políticas de movilidad y diseño de infraestructura ciclista.
Mejorar ejes ciclables para hacerlos más inclusivos
🟢 Teniendo en cuenta todas las edades. A partir de la comprensión de los patrones de movilidad y la identificación de las rutas escolares.
Planificar entornos seguros frente a los colegios
🟢 A partir de la comprensión de la participación ciudadana, patrones de movilidad y la identificación de las rutas escolares.
Crear espacios de aparcamiento amplios y seguros en las escuelas
🟢 Teniendo en cuenta el espacio disponible y los mejores sistemas de anclaje. A partir de la comprensión de los patrones de movilidad y la identificación de las rutas escolares.
Programar formaciones sobre circulación (Una Bici Más)
🟢 Dota de habilidades a los pequeños ciclistas de ciclo superior. Aprenden y se preparan para circular mejor en entorno urbano y fuera del bicibús.
Crear campaña de comunicación sobre respeto vial
🟢 Ayuda a normalizar el uso de la bicicleta a nivel local. Cuanto más pequeño sea el municipio, más impacto. Informar a población sobre menores pedaleando en las calles y respeto a los ciclistas.
Cambiar hábitos de movilidad en familias que impulsan bicibús
🟢 Para familiares acompañantes del bicibús que usan la bicicleta para acompañar a los menores y luego deben pedalear hacia el trabajo o al domicilio.
Establecer alianzas con comercios locales
🟢 Descuentos e incentivos para las personas que se mueven en bicibús. Ayuda a reconocer su iniciativa a la vez que creamos simpatías y lazos con establecimientos del municipio.
Explicar el impacto del bicibús
🟢 Mostrar datos sobre el impacto del uso de la bicicleta durante los días de bicibús a los niños y niñas y a sus familiares.
Hacer una campaña de concienciación
🟢 Explicar a la población local los beneficios sobre el uso de la bicicleta a partir del impulso de un proyecto de bicibús.
¿Con ganas de pasar a la acción? ⌛
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